腐蚀是严重影响镁合金应用的最大问题之一。影响镁合金耐蚀性的重要因素是Fe、Cu、Ni等金属杂质，降低镁合金中杂质含量成了提高镁合金耐蚀性的关键。第一步是采用高纯镁链，如美国化学公司利用当地优良的白云石采用新电解法产出含Fe0.001%（质量分数，下同），Si0.006%，Cu不超过0.001%、Ni低于0.0005%的高纯镁锭，并用于生产压铸镁合金AZ91HP，AZ91D，AZ91E等。第二步采用SF气体保护熔炼，避免了熔剂杂质侵入金属液的可能性，从而提高合金的耐蚀性。高纯AZ91D在盐雾试验中的耐蚀性是AED91C的100倍，比低碳钢好得多，也超过了压铸铝合金A380福特公司生产的Ranger汽车的离合器壳体就采用AZ91D，在盐雾大气中运行了10年仍旧完好。国内目前这方面的研究也取得很大进展，如我国研制的新型压铸镁合金，其成分与德国的TL-VWO30成分相当，但杂质含量低，除具有较高强度、硬度和韧性外，还有较高的抗蚀性能。


 

最常用的高纯耐腐蚀铸造镁合金的化学成分见表8-1由表可见，高纯镁合金成分不同之处在于严格规定了合金杂质的含量，尤其是Fe、Ni含量仅为一般合金的1/10左右，从而极大地提高了合金的耐蚀性，而力学性能则没有多大变化。经10天的ASTM盐雾腐蚀速率试验，碳钢的腐蚀率为30 MPY，A380铸铝合金为13 MPY，而高纯铸造镁合金AZ91D.AZ91E和AZ41XB仅为4MPY，明显优于碳钢和铝合金。

AZ91D和AM60B已大量用做汽车零部件和要求耐蚀的军用直升机和其他军工用品。