航空航天常用哪些镁合金及其优缺点
2019-12-09 10:53 浏览:次
目前航空航天常用铸造镁合金牌号有AZ91、AZ92、ZE41、QE22、WE43A、EZ33等,下面迈格镁业小编为大家整理分析下关于航空航天常用镁合金的优缺点;
AZ91/AZ91E,其性能特点为最常用的商业镁合金,属于低成本镁合金,新型高纯度AZ91E能提供优良的抗腐蚀能力,缺点是就收缩和脱模而言,其铸造性能一般;中等力学性能,在厚壁铸件中表现更差;最高工作环境温度不超过100℃;要求T6态热处理,主要应用于航空器控制装置,各种支架、传动器壳体以及机轮等;
AZ92镁合金由于更高含量的锌,比AZ91具有更高的室温抗拉强度;高纯净度牌号具有高的抗腐蚀性能,但生产较困难,缺点就是与AZ91相近的铸造性能;比AZ91更好的力学性能,仍然不能用于高温环境;要求T6态热处理,应用领域与AZ91相似;
AZ91/AZ91E,其性能特点为最常用的商业镁合金,属于低成本镁合金,新型高纯度AZ91E能提供优良的抗腐蚀能力,缺点是就收缩和脱模而言,其铸造性能一般;中等力学性能,在厚壁铸件中表现更差;最高工作环境温度不超过100℃;要求T6态热处理,主要应用于航空器控制装置,各种支架、传动器壳体以及机轮等;
AZ92镁合金由于更高含量的锌,比AZ91具有更高的室温抗拉强度;高纯净度牌号具有高的抗腐蚀性能,但生产较困难,缺点就是与AZ91相近的铸造性能;比AZ91更好的力学性能,仍然不能用于高温环境;要求T6态热处理,应用领域与AZ91相似;
ZE41镁合金良好的铸造性能,较容易生产,工作环境提高到了150℃,优异的抗腐蚀能力;缺点就是强度中等、中等抗腐蚀合金,比AZ合金更倾向于氧化;其广泛应用的中等强度,较好的高温性能镁合金;主要用于航空发动机部件、辅助推进装置(APU)、直升机壳体的铸造;
QE22优良的铸造性能,生产较容易;极好的振动吸收性能;工作环境境可达到250℃;中等成本合金;要求T5热处理;比ZE41更难以铸造;高的综合腐蚀率;由于含有银属于高成本合金;要求T6态热处理;主要应用高强度高温合金;通常用于航空发动机壳体、发动机结构部件、发电机壳体等高温环境中工作的部件;
WE43A很高的室温强度性能;极好的高温性能,工作温度可高达300℃;优异的抗腐蚀能力;最难铸造的镁合金;需要额外的熔化和铸造控制手段;由于含有包使其成为高成本合金;要求T6态热处理;主要应用于高强度的高温抗蠕变合金;用于发动机变速箱和直升机传动箱;
EZ33优良的铸造性能,生产较容易;极好的振动吸收性能;工作环境境可达到250℃;中等成本合金;要求T5热处理;低强度合金;中等综合腐蚀率;比AZ合金更易氧化;适合于较高工作温度的低强度应用,特别适合既要求铸造质量又要求减振的部件;适用于减振部件、齿轮传动部件;
以上是迈格镁业小编为大家收集整理的关于航空航天常用镁合金牌号及其性能优缺点和应用领域,方便大家借鉴参考,随着时代的发展,新的产品技术推陈出新,难免有些资料过于老旧,如朋友们,有需要补充完善的,欢迎致电我们,敦促我们以更高的标准来完善这个工作!
QE22优良的铸造性能,生产较容易;极好的振动吸收性能;工作环境境可达到250℃;中等成本合金;要求T5热处理;比ZE41更难以铸造;高的综合腐蚀率;由于含有银属于高成本合金;要求T6态热处理;主要应用高强度高温合金;通常用于航空发动机壳体、发动机结构部件、发电机壳体等高温环境中工作的部件;
WE43A很高的室温强度性能;极好的高温性能,工作温度可高达300℃;优异的抗腐蚀能力;最难铸造的镁合金;需要额外的熔化和铸造控制手段;由于含有包使其成为高成本合金;要求T6态热处理;主要应用于高强度的高温抗蠕变合金;用于发动机变速箱和直升机传动箱;
EZ33优良的铸造性能,生产较容易;极好的振动吸收性能;工作环境境可达到250℃;中等成本合金;要求T5热处理;低强度合金;中等综合腐蚀率;比AZ合金更易氧化;适合于较高工作温度的低强度应用,特别适合既要求铸造质量又要求减振的部件;适用于减振部件、齿轮传动部件;
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